Mercedes CLK Klub Polska

Cześć
W dniu wczorajszym stałem się szczęśliwym (chyba) posiadaczem CLK320. Ogólnie wszystko z autem jest Ok, ale niepokoi mnie praca skrzyni biegów.

Jest to mój pierwszy automat także nie mam żadnego obycia z tego typu skrzyniami, dlatego być może coś co mnie niepokoi jest całkiem naturalne. Ale do sedna- w momencie kiedy przełączam z P na D lub na R czuć takie delikatne szarpnięcie. W czasie jazdy w obu trybach biegi zmieniane są płynnie tak przy spokojnej jak i ostrzejszej jeździe.

Druga sprawa to na stacji kontroli przy zakupie auta diagnosta stwierdził lekkie zapocenie na łączeniu skrzyni i silnika. Czy to może być coś poważnego?

Trzecia rzecz to zauważyłem że silnik ma delikatnie nierówne obroty, wahania są minimalne, tak samo miałem w W208, ale tam miałem LPG a ty sama benzyna.

No i w końcu czwarta rzecz- przy odpalonym aucie na wolnych obrotach słychać dziwne cykanie z okolicy pompy abs . Czy ktoś z Was spotkał się z taka sytuacją u siebie?

Wizytę ‚pozakupową’ u mechanika umówioną mam dopiero na sobotę ale chciałbym spytać Was, bardziej obytych z W209, czy macie jakieś pomysły na powyższe problemy i ewentualnie czy wiecie jakie mogą być orientacyjne koszty ich usunięcia?

To raczej normalne. Zawsze delikatnie będzie czuć przełączanie trybu skrzyni. Delikatne - czyli takie odczucie, że samochód chce lekko ruszyć, bo chce jak przełączasz z P na D Kolejne przełączenia pomiędzy tymi trybami mogą powodować mocniejsze szarpanie. Musi to ocenic mechanik.

Może.

Jeśli nie telepie silnikiem a tylko delikatnie i płynnie obroty się wahają to moim zdaniem nie jest to nic złego.

Po stronie kierowcy za przednia lampą? Nie wiem jak w V6 ale w V8 jest tam zaworek czy przekaźnik który sobie cyka Już nie pamiętam czym on steruje. Kiedyś to też zgłębiałem. Jest chyba wątek na forum nawet.

@up

Super, dzięki za odpowiedzi:)